亚马逊可能会对使用过大的纸箱包装产品的卖家收取额外的费用

说到产品的包装问题，去年亚马逊就曾因产品包装的安全性问题向第三方卖家发出通知，不允许卖家向亚马逊仓库运输不安全的包裹，违者将会面临罚款，换句话说，就是亚马逊将向违反规定的卖家收取额外的附加费。

据了解，该新规已于去年的11月29日开始试运行，另外对于额外收取的费用将会被归到亚马逊的 “unplanned services”（计划外服务收费）中。

产品包装的安全性是一方面，另一方面产品的包装物料的使用上，亚马逊也提出了新的改进计划。

8月1日起，产品包装将实行新规定标准

去年第四季度，亚马逊又宣布从今年8月1日起，将扩大Frustrating-Free Packing（无挫包装）计划，目的是为了减少纸箱浪费并提高其利用率。同样的，产品包装不符合规定的卖家也或将面临罚款（每件产品的附加费为1.99美元）。

亚马逊非常重视产品包装，其中，在对于减少包裹的大小和重量方面也是下足了功夫，希望以此来节省运输成本。

船长获悉，通过亚马逊销售的所有大于18英寸x14英寸x8英寸或20磅或以上的产品，需在2019年8月1日前获得Frustrating-Free Packing计划的Tier 1 - FFP或Tier 2 – SIOC认证（测试并获得合规报告）。

此外，在截止日期前完成测试与认证的包装，亚马逊会对每个包装提供1美元的信用额度奖励。

以下是亚马逊宣布即将发生的变化的声明：

（图源亚马逊声明）

通过该声明，我们也可以看到，亚马逊旨在通过此举来减少整个供应链的浪费，并确保客户每次收到并打开包装时都能获得良好的体验。

与此同时，船长还获悉，有外媒消息称，据本周二（7月30日）的一份报告显示，亚马逊想要通过新的举措来使得产品包装更加环保，并降低运输成本，并希望以往使用的过大或难以打开的纸箱成为过去。

据一些供应商透露，他们将包装的体积从34%降低到了80%。一些公司还减少了用于运输产品的零部件数量。

关于产品包装新标准，卖家需注意的问题

1、新规适用的对象：

主要是使用“无挫包装”计划的供应商，其它不在该政策范围内或由第三方转售或分拣的暂不受影响。但FBA卖家也需要审核这些要求，比如重量轻的产品使用过大的纸箱包装就需要特别注意，确保自己的产品能够正常运输，亚马逊可能会对使用过大的纸箱包装产品的卖家收取额外的费用，对自发货卖家的影响不大。

2、包装材料的要求：

必须是可回收材料制成的，并方便打开；不需要亚马逊再进行二次运输包装；体积和重量超过18英寸x14英寸x8英寸或20磅或以上的产品，必须取得Tier 1 - FFP或Tier 2 - SIOC)认证。

亚马逊创建了包装支持和供应商网络（APASS），这是一个第三方专家小组，可以帮助卖家设计、测试和认证与亚马逊的包装。

通常，亚马逊包装运输测试分为以下三个等级：

• 等级1：无挫包装Frustration-Free Packaging (FFP)
• 等级2：自带运输箱 Ships in Own Container (SIOC)
• 等级3：无预包装Prep-Free Packaging (PFP)

有需求的卖家可以下载以下2个文件，进行更全方位的了解。

亚马逊无挫折包装计划认证指南（PDF）：

https://d39w7f4ix9f5s9.cloudfront.net/02/0e/39ebc27748578b6b316f7f81f573/amazon-frustration-free-packaging-program-certification-guidelines-v9.0__2018.pdf

亚马逊包装支持和供应商网络（APASS）（PDF）

https://d39w7f4ix9f5s9.cloudfront.net/31/a0/086572574024bc893ac39e4ab51b/apass.Combined.Referall.List.1.22.19.pdf

如今，各大国际物流公司针对货物包装都开始制定新的策略，上个月23日，美国邮政总局(USPS)也实施了新的DIM（体积重量）计费标准：不再按照实际重量计费，依据包裹占用的空间除以新的系数（166）来计算体积重量，并进行计费。

计算公式：（长” x 宽” x 高”）/166 = 体积重量

也就是说，如果卖家运输重量轻但体积大的产品，运费将会更高。

最后，船长想说的是，作为亚马逊第三方卖家，了解有关亚马逊的包装信息是必要的，一些案例研究和认证要求的信息可以帮助您重新考虑您的包装并制定策略，确保您的产品安全到达，同时可以降低包装成本。

（文/船长BI ）

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