此前，受疫情影响，亚马逊停止向以色列提供超过49美元的订单免费送货服务。该服务从2019年11月开始，只持续了不到6个月。无论对于买家还是卖家，这都不是一个好点的消息。

详情回顾请戳：亚马逊物流现状！继法意站后，又停止向这个市场提供免费送货服务

与此同时，船长BI获悉，3月开始，以色列消费者购买产品发货受到影响，部分卖家发货也受到限制。虽然卖家不使用亚马逊的物流服务也可以继续向以色列发货，但意味着需要收取额外费用。

据了解，除亚马逊外，英国站另一家零售商Next上周宣布将恢复运送至以色列。不过，这些卖家在产品退回以色列时都受到了更为有限的限制，其条款与冠状病毒危机之前截然不同。

目前，一些卖家产品的运费似乎已超过产品本身的价格。例如，一套价格为$ 50的盘子将额外收取$ 90的运费，一本书的价格为NIS 34的书将运费为NIS 180，护发霜的价格为NIS 60，运费为166 NIS。

注：NIS为新谢克尔，以色列货币单位

有业人士表示，高昂的价格可能是由于航空等运输业务因疫情停航中断，以及货运成本的上升。

相对于以色列市场，其他站点情况会好很多。上周六，有很多卖家反馈表示，美国站FBA已经不限制补货了。针对这一消息，船长也从多个卖家群里得到证实。

（图源船长BI卖家交流群）

现在，不少美国站卖家们都已经开始狂补货了，相信欧洲站应该也快了，这对于卖家来说无疑是一场及时雨。

需要注意的是，疫情期间，跨境物流运力的时效性和运费增加的成本要规划好，不要盲目过量补货，最好根据目前的销售和库存实际情况进行合理备货和补货安排。

建议可以使用船长BI「FBA库存管理」模块下的「库存列表-智能补货」功能，通过数据分析的结果，提示产品的可售天数和建议补货数量，你需要操作的只是设置自己的备货天数和到货天数，系统自动会通过数据分析做判断，提醒你什么时间段需要补货，大大提高了你运营效的率和库存周转。

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（文/船长BI）

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