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2022.03.08 船长BI跨境电商日报&亚马逊最新资讯:亚马逊法国站和德国站已发布“Amazon EPR报告”,新收购或助力MCF多渠道配送服务

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2022.03.08 船长BI跨境电商日报&亚马逊最新资讯:亚马逊法国站和德国站已发布“Amazon EPR报告”,新收购或助力MCF多渠道配送服务

20220308日 星期二

#船长BI跨境新闻日报#

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12021年亚马逊航空扩张规模超UPS和联邦快递

利用卫星提供全球航班跟踪数据的数据分析公司Spire Aviation的最新数据显示:亚马逊航空公司去年的目的地机场数量增加了21%,继续扩大运营。与此同时,其机队运营的飞机数量增长了25%,货运航班量增长了34%。可见2021年亚马逊航空迅速扩大了其航运网络和机队规模。

UPS和联邦快递的航运网络机队规模大于亚马逊,但2021UPS和联邦快递的扩张规模则相对较小。对比亚马逊的大幅涨幅,UPS的目的地机场数量仅增加了1%,其机队数量仅增加了0.4%,航班量增加了10%。联邦快递的目的地机场数量仅增加了1%,机队数量还减少了1%,货运航班量只增加了3%

2、亚马逊法国站和德国站已发布“Amazon EPR报告”

亚马逊欧洲站发布公告称已发布德国站和法国站的“Amazon EPR报告”,该报告提供有关受EPR法规约束的产品销售的详细信息。亚马逊提醒相关卖家可以准备文件以支付EPR费用。

3、亚马逊秘密收购Veeqo,或用于加强MCF多渠道配送服务

据外媒报道,电商软件初创公司Veeqo及其投资方Octopus Venture37日公开并证实了亚马逊于去年11月秘密收购了Veeqo

Veeqo成立于2013年,其业务涵盖订单配送、退货到追踪库存商品。客户包括亚马逊、eBayShopify、沃尔玛等大型零售商。通过此次收购Veeqo,亚马逊可将更强大的卖家工具整合到其多渠道配送服务(MCF服务:允许亚马逊卖家和非亚马逊卖家都能通过它来储存和配送商品)中,从其他第三方物流供应商那里吸引更多潜在客户,提升亚马逊在美国电商市场份额。

4、德国威尔第工会再次号召亚马逊德国站仓库举行罢工

据外媒报道,德国威尔第工会再次号召亚马逊德国站仓库举行罢工,罢工时间为37日和38日,特地选在同工同酬日和国际妇女节,来凸显亚马逊“公众形象与现实”之间的差距。

此次罢工涉及六个仓库,分别在莱茵贝格、沃恩、科布伦茨、莱比锡以及巴特赫斯菲尔德的两个中心。工会的主要要求是让亚马逊承认零售和邮购行业的集体劳动协议,这也是威尔第工会过去几年多次提出的要求。工会表示,亚马逊将自己定位为“一个高度重视多样性和平等的组织”。然而,现实却是用“计算机算法”来决定对员工的期望,员工的个人情况被忽视,后果便是工作压力和执行压力,严重影响员工的身体健康。

5、亚马逊遭24家投资者施压:要求提高税务透明度

近日亚马逊以NordeaRoyal London和几家大型欧洲和美国养老基金为首的24家机构投资者正在向这家电商巨头施加压力,要求亚马逊提高在其全球的税务透明度并采用新的税务报告标准。投资者在信中表示,亚马逊激进的税收做法可能使公司及其投资者面临税务机关更严格的审查、调整风险,并增加他们对税收规则变化的脆弱性。

股东决议要求亚马逊董事会根据全球报告倡议组织(GRIGRI)的税收标准,以“合理的费用并排除机密信息”向股东发布税务透明度报告。而这种模式要求公司公开披露其在其经营所在的每个国家/地区支付的业务活动、收入、利润和税款,亚马逊目前并不公开披露其在美国以外国家/地区的收入、利润或税款。

6、跨境大卖子不语向港交所提交上市申请

据悉,在20216月底向港交所递交的申请到期失效后,国内跨境电商子不语集团于37日晚间再次向港交所递交上市申请。子不语2021年的全年营收为23.465亿元,年度利润为2亿。根据Frost & Sullivan估算的2020年销售的服饰及鞋履产品的GMV计算,子不语在中国跨境出口B2C电商服饰及鞋履市场的所有平台卖家当中排名第三,在整体市场(4611亿元)中占据0.4%的份额。

子不语于2011年成立,2012年起通过亚马逊、wisheBay、速卖通等第三方电商平台销售产品,并在2018年搭建了品牌独立站。其招股书内容显示,截至2020年底,子不语已经自主设计了151个品牌,其中20个是年销售额超过1000万元的产品,目前每年能够设计及推出超1万种新服饰。

7FMC要求马士基、达飞轮船提交内部文件信息

据外媒报道,近日美国联邦海事委员会(FMC)要求马士基、达飞轮船集团和赫伯罗特等全球领先航运公司在316日之前提交相关文件和信息,以解释过去两年运费上涨的原因。这些文件包括有关跨太平洋运费的内部和外部通信、与其他承运人有关跨太平洋运费的通信以及多年来的客户合同清单。

20217月,FMC宣布对马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特等在内的9大班轮公司进行审计,以确保其符合FMC有关美国滞箱费和滞港费的规定,但当时大多业内人士对这一审查做法持反对意见。

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